ル・マン24時間レース TOYOTA RACING 16時間経過アップデート
第94回ル・マン24時間レースの16時間経過時点で、セバスチャン・ブエミ、ブレンドン・ハートレー、平川亮がドライブするTOYOTA RACINGの8号車 TR010 HYBRIDが2位につけている。マイク・コンウェイ、小林可夢偉、ニック・デ・フリースがドライブする7号車 TR010 HYBRIDは4位を走行。
8号車は、レース前半の力強い走りで優勝候補としての地位を確立し、激しいトップ争いの中で長時間にわたってリードを保った。7号車は序盤のパンクでピットインせざるを得なかったですが、安定したペースでレース半ばまでにトップ6に返り咲きました。
13時間目に、フルコースイエローの区間でスピード違反をしたとして8号車にドライブスルーペナルティが科せられましたが、平川はトップ集団に食らいつきました。一方、小林の力強い走りは7号車を初めて表彰台争いに押し上げ、その後小林はピットインしてマイクに交代。
太陽が昇るにつれ、3位の8号車はトップとの差を縮めようと攻勢に。セバスチャンは16時間経過後に最速ラップを記録し、ブレンドンに交代。ブレンドンは20号車BMWがタイヤ交換をした際に2位に浮上した。その頃にはニックが7号車のハンドルを握っており、彼はすぐに51号車フェラーリを追い抜きました。
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Le Mans 24 Hours – After 16 Hours |
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1st |
#12 |
Cadillac Hertz Team Jota |
258 laps |
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2nd |
#8 |
TOYOTA RACING |
+47.946secs |
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3rd |
#20 |
BMW M Team WRT |
+51.458secs |
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4th |
#7 |
TOYOTA RACING |
+3mins 06.069secs |
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5th |
#51 |
Ferrari AF Corse |
+3mins 21.048secs |
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6th |
#35 |
Alpine Endurance Team |
+3mins 22.447secs |