TOYOTA RACING 2台揃ってハイパーポール進出を決める

TOYOTA RACINGは、サルト・サーキットで行われた第94回ル・マン24時間レースの最初のフリー走行および予選セッションにおいて、重要な一歩をさらに踏み出しました。

水曜日の合計5時間にわたるフリー走行でレースセッティングの調整を進めたほか、2台のTR010 HYBRIDはいずれも予選を通過し、6月11日(木)に開催されるハイパーポール1への進出を決ました。

セバスチャン・ブエミは、ブレンドン・ハートレー、平川亮と組む8号車で予選8番手となり、トップタイムを記録した35号車アルピーヌから0.656秒差につけました。また、小林可夢偉、ニック・デ・フリースとマシンをシェアする7号車のマイク・コンウェイは12番手を獲得。

30分間の予選には全18台のハイパーカーが参加し、上位15台が木曜日に開催されるハイパーポールへの出場権を獲得。両車とも当初はミシュランのミディアムタイヤで走行を重ね、その後ソフトコンパウンドにタイヤを交換。さらにタイムを更新し、予選通過を確実なものとしました。決勝グリッドが決定するハイパーポールは、6月11日(木)現地時間午後9時5分に開始されます。20分間のハイパーポール1において上位10台が、15分間のハイパーポール2に進出します。

6月10日(水)、最初の公式セッションは午後2時から行われた3時間の第1回フリー走行。このセッションはエンジニアとドライバーにとって、7日(日)のテスト走行後に行われたセットアップの変更を検証し、ロングランでのミシュランタイヤの性能をさらに分析する最初の機会となりました。順調かつトラブルのないセッションとなり、8号車のハートレーが6番手タイムを記録。7号車の小林は11番手タイムを記録。

また、午後10時から深夜0時まで行われた第2回フリー走行では、気温の下がった夜間コンディションの中でタイヤとマシンのパフォーマンス評価を進めるとともに、6名のドライバー全員が義務付けられている夜間走行5周を完了。7号車は、セッション序盤に縁石をまたいでスピンした影響でフロアの修復が必要となりましたが、その後すぐに走行を再開。終盤に小林が記録したラップタイムにより、セッション最速で一日を締めくくりました。8号車は7番手でセッションを終了し、平川が8号車のベストタイムを記録しました。

小林可夢偉（チーム代表兼ドライバー/7号車）
 「初のナイトセッションを走ることができ、結果も上々でした。ただ、いくつかの点ではまだ最適なバランスを見つけるための調整が必要です。長いレースになるので、それに向けた準備を整えることが最優先です。マシンのポテンシャルを最大限に引き出す必要があり、簡単なことではありませんが全力を尽くします。」

マイク・コンウェイ（7号車）
「予選での目標だった『今日を無事に終え、ハイパーポールに進出すること』を達成できました。正直なところ、もっと良いラップを走れたかもしれません。一番早いラップを刻んでいる時、グラベルに少し触れてしまい、そこでタイムをロスしました。改善点はありましたが、しばらく予選を走っていませんでしたし、ここル・マンでの予選は初めてで、楽しい経験でした。あとは明日の可夢偉とニックに託します。」

ニック・デ・フリース（7号車）
「慌ただしく、多くの出来事があった一日でしたが、多くのことを学びました。マイクが良い走りをしてハイパーポール進出を決めてくれました。全体としてまずまずの一日だったと思いますが、さらに改善を進め、明日の機会を活かしてレースへの準備を整える必要があります。」

セバスチャン・ブエミ（8号車）
 「トップ15に入り、予選での役割を果たせました。8位でトップとの差が0.6秒というのは概ね予想通りだったので、結果には納得しています。プラクティスに戻り、ハイパーポール、そしてもちろん本番のレースに向けて、セットアップをさらに煮詰めていけるのが楽しみです。マシンの感触はすでに悪くありませんが、このパッケージからさらに多くのものを引き出したいと考えています。」

ブレンドン・ハートレー（8号車）
「今日は全体的に順調な一日でした。予選でセブ（セバスチャン・ブエミ）が良いラップを刻み、次のセッションへ進めたことはポジティブな要素です。フリー走行では多くのテスト項目を消化しました。セットアップに関しては、まだすべての答えが出ているわけではないので、やるべきことは残っています。FP2ではグラベルに飛び出す場面もありましたが、ミスはもう済んだこととして、今後はミスを最小限に抑えていきたいですね。」

平川亮（8号車）
「忙しい一日でした。タイヤの評価やセットアップの作業を継続し、大きなトラブルなく予定していたプログラムをこなすことができました。レースで速いマシンに仕上げることが重要です。タイヤやセットアップについてはまだ学んでいる段階ですので、すべてを最適化するために、これからも懸命に取り組んでいきます。」

全リザルトは以下をご覧ください。
https://fiawec.alkamelsystems.com

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